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燃費を記録してるアプリ？はなんてアプリでしょうか？
コメントありがとうございます😊アプリは「燃費記録簿」と言うアプリです。何台分も記録出来るので便利ですよ✨
本当の暗闇峠
暗峠は奈良民が大阪へ通勤道路としています。朝の通勤ラッシュも機会があれば是非お楽しみください
コメントありがとうございます😊えっ！！！通勤ラッシュとかあるんですか！？🤣慣れてる方は勢いつけてスイスイ登って行かれるのですごいと思います😉
はじめまして😁夜に暗峠！素晴らしいです🤩
ありがとうございます♪ かずライダーさんも是非挑戦してみてください♪
最高の夜景ですね🥺💕おっさん2人じゃなければ…🤣🤣
ありがとうございます😊ホント夜景最高でした✨おっさん2人しゃなかったらそれはそれで大問題ですけどね！😇笑
エンジンの焼付きとかでは無くて良かったですね！
ありがとうございます😊空冷エンジンは走ってなんぼですね！渋滞で急勾配、あかんヤツが重なってしまいました😅
エンジンオイルが130度以上を超えると性能が劣化するらしいので、エンジンを酷使した場合は普段より早めにエンジンオイル交換した方がいいかも('ω')それにしてもこんなに車通りが多いとは。。。
コメントありがとうございます！130度で劣化！？ しょっちゅう上がってる様な。。。そうなんです…エンジンオイルそろそろ交換しないとって思っていた時期もありすぐにオイル交換させていただきましたw 暗峠初めて行きましたがこれってやっぱり車多いですよね？近くで淀川の花火やってたのでその影響なんですかね〜
こんにちは。オイルは１３０度を越えたら、例え交換したばかりでも劣化したのですぐに新しいオイルに入れ替えてやる必要があるます。車のように油圧計でも付いてたりすると、劣化してくると油圧がドロップ気味になってくるのでしたりするので判り易いです。参考迄に、オイルはグレードによらず、凡そ１３０度の壁があり、良いオイルほどギリギリのところで踏ん張ってる感じで１３０度の壁を越えまいとして粘ります。が、１度越えるともう次からはサクサク１３０度の壁を素通りして油膜切れのリスクが高まりますので、１３０度を越えるとオイルが劣化して成分が変わってしまうのですぐに新しいのに交換する必要があります。また、交換後もちょっとぶん回したら１３０度を簡単に越えるような場合、オイルのグレードを見直すかしてより上位のグレードのオイルを検討するのが宜しいかと思います。
mizukiさんこんにちは。とてもわかり易いコメントありがとうございます！この動画の後、距離的に少し早かったのですがオイル交換させていただきました！ちょうど本日動画に上がると思いますwOPTのメーターの初期設定（油温警告灯）が125度になってたのには理由があったのですね！！！今は140度の設定にしてしまっていたので元に戻した方が良さそうですね＞＜ありがとうございます＾＾また機会がありましたらアドバイスよろしくお願いいたします★
燃費を記録してるアプリ？はなんてアプリでしょうか？
コメントありがとうございます😊
アプリは「燃費記録簿」と言うアプリです。
何台分も記録出来るので便利ですよ✨
本当の暗闇峠
暗峠は奈良民が大阪へ通勤道路としています。朝の通勤ラッシュも機会があれば是非お楽しみください
コメントありがとうございます😊
えっ！！！
通勤ラッシュとかあるんですか！？🤣
慣れてる方は勢いつけてスイスイ登って行かれるのですごいと思います😉
はじめまして😁夜に暗峠！素晴らしいです🤩
ありがとうございます♪ かずライダーさんも是非挑戦してみてください♪
最高の夜景ですね🥺💕おっさん2人じゃなければ…🤣🤣
ありがとうございます😊
ホント夜景最高でした✨
おっさん2人しゃなかったらそれはそれで大問題ですけどね！😇笑
エンジンの焼付きとかでは無くて良かったですね！
ありがとうございます😊
空冷エンジンは走ってなんぼですね！
渋滞で急勾配、あかんヤツが重なってしまいました😅
エンジンオイルが130度以上を超えると性能が劣化するらしいので、
エンジンを酷使した場合は普段より早めにエンジンオイル交換した方がいいかも('ω')
それにしてもこんなに車通りが多いとは。。。
コメントありがとうございます！
130度で劣化！？ しょっちゅう上がってる様な。。。
そうなんです…エンジンオイルそろそろ交換しないとって思っていた時期もありすぐにオイル交換させていただきましたw
暗峠初めて行きましたがこれってやっぱり車多いですよね？
近くで淀川の花火やってたのでその影響なんですかね〜
こんにちは。オイルは１３０度を越えたら、例え交換したばかりでも劣化したのですぐに新しいオイルに入れ替えてやる必要があるます。車のように油圧計でも付いてたりすると、劣化してくると油圧がドロップ気味になってくるのでしたりするので判り易いです。
参考迄に、オイルはグレードによらず、凡そ１３０度の壁があり、良いオイルほどギリギリのところで踏ん張ってる感じで１３０度の壁を越えまいとして粘ります。が、１度越えるともう次からはサクサク１３０度の壁を素通りして油膜切れのリスクが高まりますので、１３０度を越えるとオイルが劣化して成分が変わってしまうのですぐに新しいのに交換する必要があります。また、交換後もちょっとぶん回したら１３０度を簡単に越えるような場合、オイルのグレードを見直すかしてより上位のグレードのオイルを検討するのが宜しいかと思います。
mizukiさんこんにちは。
とてもわかり易いコメントありがとうございます！
この動画の後、距離的に少し早かったのですがオイル交換させていただきました！
ちょうど本日動画に上がると思いますw
OPTのメーターの初期設定（油温警告灯）が125度になってたのには理由があったのですね！！！
今は140度の設定にしてしまっていたので元に戻した方が良さそうですね＞＜
ありがとうございます＾＾
また機会がありましたらアドバイスよろしくお願いいたします★